Sebaliknya ia akan dimampatkan dan dilepaskan tanpa menghasilkan tenaga. Gear three akan membolehkan anda mengawal kereta ketika menuruni bukit dengan lebih baik berbanding dengan gear D4.

Jika gear tersekat atau tidak responsif semasa pemanduan, ini menunjukkan masalah serius pada sistem transmisi. Keadaan ini boleh menyebabkan kereta tidak dapat bergerak atau bergerak dengan tidak lancar.

Memang biasa jika turun bukit rpm akan naik tinggi sedikit dan kembali asal pada jalan rata,ini kerana penggunaan minyak petrol yang bertambah.

Bunyi dah hilang tp x boleh baik jalan berbukit, keteta x larat dan temputere jd naik tggi.. dah cek gear box masih baik dan masuk computer cek pun x boleh detect apa masalah.. minta pandangan tuan mekanik.. terima kasih

Saya pakai Merc lama model W126 /S280 thn 1985. kereta saya keluar asap putih. Examine minyak enjin Okay je tak kurang pun,musykilnya minyak gear vehicle pulak yg kurang tapi tak nampak lleaking pun.

Cik boleh tak saya tahu jika saya tercampur minyak gearbox ke dalam tank minyak stering adakah ia boleh menyebabkan kerosakan? Boleh saya tahu tank minyak gearbox di bahagian mana satu kerana saya memakai kereta hyundai getz 1.three?

Kalau kita jenis tekan santai, gear akan ditukar awal supaya kereta akan beroperasi pada gear 4 secepat mungkin. Gear 4 dengan nisbah yang kecil akan memaksa enjin berkerja pada Brake Distinct Gas Intake terbaik, lebih jimat petrol.

Untuk mengira nisbah gear dalam transmisi handbook, ikuti cara kira ratio gearbox kereta guide berikut:

Jika anda mencium bau hangit atau terbakar dari enjin, ini mungkin menandakan minyak gearbox yang terlalu panas atau kebocoran minyak. Kekurangan minyak boleh menyebabkan geseran berlebihan dan meningkatkan suhu enjin.

Maaf saya nak gelak sat,ini minyak hitam dah tercampur dalam gearbox, tu sebab kuar asap dan keta tak gerak.

Salam. Sy pkai savvy amt thn 2005. Masaalahnya bila tekan mnyk keta x mau jln. Kna tggu btul2 panas smp stengah jam bru Okay. Sy dh tkr clucth plate tp msih mcm tu jgak. Dh byk kali p cek kt proton tp diorg suh tkr mcm2. Ada yg kata gearbox rosak. Harap encik pomen dpt brikn pendapat.

Pastikan penukaran gear berlaku dengan lancar tanpa sebarang gelinciran atau kelewatan. Uji setiap gear untuk memastikan semuanya berfungsi gear kereta dengan baik dan memberikan nisbah yang betul.

Tindakan yang saudara Asyraf lakukan adalah betul ,cepat hantar ke bengkel jika air masuk ke gearbox .Tiada kesan jangka panjang seeloknya mencecah 40000 km semula tukar sekali lagi minyak gearbox.

Jadi tak payahlah nak percaya cerita viral yang kita kena masuk gear satu satu supaya gear tak jem. Orang gila je buat macam tu.